Le premier forum du BTC & BOBC, le travail sera long mais la demande est forte.
Il y aura également une partie de ce forum réservée à nos membres.
La première chose à faire est de passer par la case présentation et surtout de suivre les règles pour pouvoir poster sur le site.
Du boulot mais cela avance
Bonjour,
Je dois changer le joint du filtre de la pompe à essence de ma TR3A. Mais je vois que l'arrivée d'essence depuis le réservoi n'est pas équipée d'un robinet de fermeture comme elle est supposée l'être. Est-ce que je ne vais pas vider le réservoir dès que je vais démonter la cloche en verre?
Je vois sur le schema de la TR4 qu'il n'y a pas de robinet sur ce modèle. Comment est-ce que cela fonctionne dans ce cas?
Merci pour vos éclaircissements